Конфигурирование поездной шины

В системе коммуникации TCN (Train Communication Network) данные между сцепленными единицами подвижного состава передаются легко и удобно. 

CAN-Powerline – эффективная альтернатива

  • Автоматическое конфигурирование поездной шины
  • Наблюдение за составом поезда 
  • Передача диагностических и текущих данных 
  • Макс. 360 м между двумя устройства сопряжения поездной шины при скорости 125 Кбит/с 
  • Макс. 16 устройств сопряжения с поездной шиной CAN-Powerline 
  • Резервирование


Поездная шина WTB и вагонная шина CANopen взаимодействуют в соответствии с определенными нормами

Поездная шина WTB в соответствии со стандартом IEC 61375

  • Автоматическое конфигурирование поездной шины
  • Передача данных на расстоянии до 860 м 
  • 32 устройства сопряжения в одной сети 

ВАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА

  • Индивидуальные решения,   объединяемые в сеть
  • Гибкие и составные системные компоненты
  • Обеспечение действующими стандартами
  • Квалифицированные и сертифицированные решения
  • Возможность расширения в любое время
  • Невысокие затраты, благодаря адаптированным решениям
Lösung Zugtaufezoom
Кондиционирование / Отопление
Вентиляция
Управление дверьми
Управление освещением
Противоюзная защита
Диагностика / Регистратор данных
Конфигурирование поездной шины
Тяга
Автоматизация пульта машиниста
Удаленное обслуживание
Противобуксовочная защита
Блок управления
Безопасные приложения
Управление санузлами
Визуализация
worldwide references selectron

Selectron Systems AG - Bernstrasse 70 - 3250 Lyss/Schweiz     
T +41 32 387 61 61 - info@selectron.ch