Le concept à intelligence répartie MAS-T cadre les tâches d’automation à l’intérieur de véhicules dans des petites unités claires, munies de leur propre intelligence, afin de créer des structures faciles à manier, tant au niveau matériel que sur le plan logiciel. La périphérie MAS indépendante de l’ordinateur central minimise les coûts d’installation, permet d’avoir une vue d’ensemble du câblage et simplifie la maintenance. Le concept de mise en réseau sériel CAN propose une alternative à un prix intéressant par rapport aux réseaux spéciaux utilisés sur le marché du trafic ferroviaire. La construction élancée et modulaire des sous-groupes Selectron® MAS-T permet une intégration facile dans l’armoire électrique, dans les voûtes des toits ou par exemple sous les banquettes. Les unités de fonction qui ont été testées une fois, p. ex. portes plus commande et logiciel, sont disponibles en tant que « sous-groupes électromécaniques » et peuvent être intégrées très facilement dans le bus CAN du véhicule. La flexibilité du système est au premier plan. Les modifications et adaptations spécifiques aux véhicules peuvent être effectuées facilement et rapidement par l’utilisateur.
